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沧州桩基声测管专业要求

发布时间:2019-07-12 11:11:51


            关于桩基声测管施工的几点要求,混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程,施工工艺复杂,在施工过程中容易出现各种问题如地下渗流、流沙层、淤泥层,引起塌孔和缩径,以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥。断桩、缩径等桩身缺陷,将对桥梁。路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。因此,对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。按照 “关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函{2003}464号)的技术要求,对混凝土灌注桩应按其桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的70%,且不小于15MPa。方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地区的混凝土时桩基检测工作工的基础工作,是正确检测评价桩基完整性的关键工序,必须引起高度重视。
 
          为此,根据云桂公司及TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》和JGJ《建筑基桩检测核技术规程》的相关要求,特对桩基声测管施工工作重申如下要求。1、声测管埋设 基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作,要加强事前提醒和过程检查控制,确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。Ø 声测管应采用金属管,内径不宜小于40mm,管壁厚不应小于3mm。 Ø 声测管应下端封闭,上端加盖,管内无异物;声测管采用绑扎方式与钢 筋笼连接牢固(不得焊接);声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行,杜绝连接处断裂和堵管现象;连接处应光滑过渡,不漏水;管口应高出桩顶100mm以上,且各声测管管口高度应一致。 Ø 保证声测管在成桩后相互平行。 Ø 在破桩头时应保护好声测管,既要防止声测管被破坏,又要防止进入声 测管内水泥、泥浆等杂物。
 
           声测管厂家变化,而且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击,是桥梁结构上薄弱也是易于破坏的部分,而维修或更换又十分困难。在实际运营中,声测管厂家因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。
 
           因此,在声测管施工过程中,必须进行严格的质量监理。声测管主题结构:声测管主题结构主要由两块热轧整体成型的异型刚才16MN桥梁结构用钢组成,结构中支承横梁使用16MN或45号钢。适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁,既方便破损,声测管更换,又可供新桥修建时选用。声测管预埋筋有两种,一种是声测管出厂预埋筋,是声测管自爱生产加工是就已经预埋并焊接加工好的成品预埋钢筋,该预埋筋是,声测管装置的重要组成部分,主要是为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起,以保证结构的整体行和牢固性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端构造的,声测管预埋筋,该预埋筋与声测管出厂预埋筋间距一致,其作用主要确保施工焊接过程中能更准确的将声测管与梁端焊接成整体。北京声测管橡胶条:橡胶条有成为止水带,其作用是为了防止桥面上的杂物落入和雨水流入缝内径向伸缩缝的正常工作,采用了雨水膨胀胶,使其止水密封效果更加。横断面为非等厚结构,使其受力情况更趋合理,在施工中更方便,固定更牢固。

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